Железная дорога для города играет немаловажную роль, ведь это удобное транспортное сообщение между городами, странами. Сегодня мы поговорим об истории создания железной дороги в Ливерпуле. Подробнее об этом читайте на страницах сайта liverpool-future.com.
Первая железнодорожная дорога в Ливерпуле
Железная дорога в Ливерпуле появилась в 1852 году. К тому времени в городе уже функционировал порт, поэтому железная дорога была актуальна. Ведь нужно было перевозить грузы со складов в доки. Многие годы эту работу выполняли лошади.
В 1859 году железной дороге начали пользоваться пассажиры. А через двадцать один год интервал между движением поездов составляло пять минут.
В 1878 году Совет порта планировал проложить железную дорогу с разъездами на станции, однако Торговый совет не поддержал это решение.
В 1888 году была создана Компания надземной железной дороги Ливерпуля. И уже в этом году она получила разрешение на прокладку двухпутной дороги. Инженеры начали работать над проектом и предложили построить конструкцию, чтобы пепел не загрязнял улицу. Конструкцию сделали из железных балок, расположенных над дорогой почти пять метров высотой. Строительные работы начались в 1889 году и продолжались четыре года.
Следует отметить, что в 1891 году для железной дороги была выбрана электрическая тяга. Власти города построили генераторную станцию. Также были разработаны легкие вагоны с электрическим двигателем.
Открытие и закрытие железной дороги в Ливерпуле
Официально железная дорога была открыта в феврале 1893 года, а уже в марте население могло пользоваться железнодорожным транспортом. Большая часть железнодорожного пути была над землей.
Во время Второй мировой войны железная дорога сильно пострадала. Однако после военных действий все начали постепенно восстанавливать. Железная дорога возобновила свою работу, вагоны начали модернизировать. Следует отметить, что после войны пользовались услугами железной дороги преимущественно работники порта.
В 1955 году было сообщено, что железнодорожное полотно нуждается в серьезном ремонте. И на ремонтные работы необходимо затратить два миллиона фунтов, а займет все это ориентировочно пять лет. Ливерпульская компания, которой принадлежала железная дорога, не имела средств на ремонт. Со стороны властей финансовой поддержки тоже не было. Вот поэтому решили закрыть линию. Это произошло в декабре 1956 года. Впоследствии прошел демонтаж железнодорожных путей, а по маршруту начали курсировать автобусы.
Железнодорожная дорога Ливерпуль — Манчестер: первая дорога в мире
А вот первая железная дорога в мире тоже была построена в нашем городе. Ее открыли в 1830 году. Она соединяла города Ливерпуль и Манчестер. На этой железной дороге использовались только паровые машины и соблюдали четкий график. Это также первая в мире железная дорога, которая имела сигнализацию и использовалась для перевозки почты. Железную дорогу использовали для перевозки товаров между морскими портами.
Строительные работы первой железной дороги начались в 1823 году. Она имела протяженность в 56 километров. Кроме того, ее ширина (1435 метров) до сих пор используется как Европейский стандарт и является основой во многих странах мира.
Следует отметить, что для железнодорожного полотна было построено 64 моста и виадука. А еще построили двухкилометровый тоннель.
Железная дорога – важная составляющая каждого города, ведь это разгружает автомобильные пути, позволяет транспортировать большое количество груза на большие расстояния, безопасность перевозок и т.д.
Такова история создания железной дороги в Ливерпуле. Надеемся, наш материал был для вас познавательным и вы больше узнали информации о родном городе.
