Залізниця для міста відіграє важливу роль, адже це зручне транспортне сполучення між містами, країнами. Сьогодні ми поговоримо про історію створення залізниці в Ліверпулі. Докладніше про це читайте на сторінках сайту liverpool-future.com.
Перша залізнична дорога у Ліверпулі
Залізниця в Ліверпулі з’явилася в 1852 році. На той час у місті вже функціонував порт, тому залізнична дорога була актуальною. Адже необхідно було перевозити вантажі зі складів у доки. Багато років поспіль цю роботу виконували коні.
У 1859 році залізницею почали користуватися пасажири. А через двадцять один рік інтервал між рухом потягів складав п’ять хвилин.
У 1878 році Рада порту планувала прокласти залізну дорогу з роз’їздами на станції, проте Торгова рада не підтримала це рішення.
У 1888 році була створена Компанія надземної залізниці Ліверпуля. І вже у цьому році вона отримала дозвіл на прокладання двоколійної дороги. Інженери почали працювати над проєктом та запропонували побудувати конструкцію аби попіл не забруднював вулицю. Конструкцію зробили із залізних балок, які були розташовані над дорогою на майже п’ять метрів заввишки. Будівельні роботи розпочалися в 1889 році й тривали чотири роки.
Потрібно відзначити, що у 1891 році для залізниці була обрана електрична тяга. Можновладці міста збудували генераторну станцію. Також були розроблені легкі вагони з електричним двигуном.
Відкриття та закриття залізниці у Ліверпулі
Офіційно залізницю було відкрито в лютому 1893 року, а вже в березні населення могло користуватися залізничним транспортом. Більша частина залізничної колії була над землею.
Під час Другої світової війни залізниця сильно постраждала. Проте після військових дій все почали поступово відновлювати. Залізниця відновила свою роботу, вагони почали модернізовувати. Потрібно зазначити, що після війни користувалися послугами залізниці переважно працівники порту.
У 1955 році було повідомлено, що залізничне полотно потребує серйозного ремонту. І на ремонтні роботи необхідно витрати два мільйони фунтів, а займе все це орієнтовано п’ять років. Ліверпульська компанія, якій належала залізниця, не мала коштів на ремонт. Зі сторони влади фінансової підтримки також не було. Саме тому вирішили закрити лінію. Це сталося у грудні 1956 року. Згодом відбувся демонтаж залізничних колій, а по маршруту почали курсувати автобуси.
Залізнична дорога Ліверпуль — Манчестер: перша дорога у світі
А ось перша залізнична дорога у світі також була збудована у нашому місті. Її відкрили у 1830 році. Вона сполучала міста Ліверпуль і Манчестер. На цій залізниці використовувалися лише парові машини й вони дотримувалися чіткого графіка. Це також перша у світі залізниця, яка мала сигналізацію та використовувалася для перевезення пошти. Також залізницю використовували для перевезення товарів між морськими портами.
Будівельні роботи першої залізничної дороги розпочалися у 1823 році. Вона мала довжину в 56 кілометрів. Крім того, її ширина (1435 метрів), до цього часу використовується як Європейський стандарт і є основою в багатьох країнах світу.
Потрібно відзначити, що для залізничного полотна було збудовано 64 мости та віадука. А ще збудували двокілометровий тунель.
Залізниця — важлива складова кожного міста, адже це розвантажує автомобільні шляхи, дозволяє транспортувати велику кількість вантажу на великі відстані, безпека перевезень тощо.
Ось така історія створення залізниці в Ліверпулі. Сподіваємося, наш матеріал був для вас пізнавальним і ви більше дізналися інформації про рідне місто.
